Grunderna i brandsäkerhet. Del två: Typer av brandspjäll, styrsystem för brandspjäll och testning av brandspjäll och rökgasfläktar
- Tema
- Anpassning av system
- Tid för läsning
- 6:00
- Publicerad
- By
- FläktGroup
Brandsäkerhet i byggnader handlar om att skydda människor, men också om att begränsa ekonomiska förluster och skador på byggnaden. Att förhindra brandspridning genom material och brandspjäll är nyckeln till detta, och tidig upptäckt av inte bara temperaturhöjning utan även rök är avgörande för att göra detta effektivt.
Brandspjäll och deras betydelse för brandsäkerheten
I Grunder i brandsäkerhet, del 1 såg vi att brandspjäll kan spela en avgörande roll för att förhindra både brand- och rökspridning genom att dela upp en byggnad i flera brandceller.
Det finns två typer av system för stängning av brandspjäll: de med en säkringsmekanism och de med ett ställdon, som är motoriserat och till vilket du kan ansluta ett rökdetekteringssystem. Det finns också två brandklasser för spjäll: E-klass och El-klass. Med spjäll i E-klass är det nödvändigt att brandisolera kanalerna, vilket inte är nödvändigt med spjäll i El-klass.
Figur 1 visar typiska exempel på de två typerna av brandspjäll. Till vänster visas ett typiskt EIklassat brandspjäll med smältlänk, som har isoleringsmaterial i höljet och ett spjällblad för att förhindra värmeöverföring. Om lufttemperaturen inuti spjället når 70°C stängs spjället av en mekanisk fjäder. Mikrobrytare används för att indikera spjällets position - antingen öppet eller stängt.
Till höger i figur 1 visas ett typiskt EIklassat motordrivet brandspjäll som ger högsta möjliga skydd mot spridning av både eld och rök. En rökdetektor och/eller annat brandlarmsystem kan skicka en stängningssignal till spjället. Två integrerade mikrobrytare inuti ställdonet möjliggör en automatiserad testfunktion.
Figur 1: Typiska säkringsmekanismer (vänster) och motoriserade (höger) brandspjäll
Det finns variationer i vilka typer av brandspjäll som används i olika länder. Exempelvis är cirkulära brandspjäll vanligare i de skandinaviska länderna, medan rektangulära modeller - som normalt används för stora luftflöden - är vanligare i Centraleuropa.
Styrsystem för brandspjäll
Eftersom brandspjäll till sin natur är passiva produkter när det inte brinner och normalt stannar i öppet läge, är de styrsystem som används på motoriserade spjäll avgörande för att möjliggöra regelbunden och automatisk funktionstestning, för att säkerställa att spjället verkligen stängs i händelse av brand.
Viktiga aspekter av styrsystemet inkluderar enkla anslutningar för rökdetektering och ett automatiskt spjällfunktionstest, som indikerar bladets position (dvs. öppet eller stängt).
Ett typiskt styrsystem kan ha många olika funktioner, t.ex:
- Statusindikering av brandspjäll (öppet/stängt)
- Funktionstest, både manuellt och automatiskt, som kan ha ett testintervall på mellan 24 timmar och en vecka
- Ingångar för externt brandlarm och förregling
- Utgångar för brandlarm A och servicelarm B
- Möjlighet att ansluta både värme- och rökdetektorer
- Möjlighet att använda motoriserade spjäll med 24 V-ställdon
Tester av brandspjäll
Den europeiska teststandarden för brandspjäll är EN1366-2. Testerna utförs i ackrediterade testlaboratorier (FläktGroup har ett eget FINAS-ackrediterat brandlaboratorium i Toijala, Finland).
Testförhållandena för denna standard inkluderar en temperaturökning i ugnen enligt ISO 834-1, och det måste finnas ett övertryck på 300Pa i ugnen.
En E-klass bestäms av det uppmätta läckaget under hela brandprovet. Det maximala läckage som tillåts i E-klass är 100 liter per sekund och kvadratmeter (l/s/m2), medan det för S-klass är 55 l/s/m2.
Spjäll i klass EI måste också klara ett temperaturkriterium, där temperaturen på den kalla sidan inte får överstiga 180°C.
Brandspjäll är CE-märkta enligt den europeiska produktstandarden EN15650. Nationella certifikat för brandspjäll accepteras inte längre. På samma sätt är rökkontrollspjäll CE-märkta enligt den europeiska produktstandarden EN12101-8 och rökkontrollkanaler enligt den europeiska produktstandarden EN12101-7.
Test av rökutsugsfläkt
Den europeiska teststandarden för rökgasfläktar är EN12101-3. Denna standard innehåller alla delar som behövs för CE-märkning, och de utförs också i ackrediterade testlaboratorier.
Kriterierna för att uppfylla standarden är bland annat att fläktarna måste testas enligt avsedd användning och att luftflödet inte får minska med mer än 10% under testet. Dessutom får det genererade statiska trycket inte sjunka med mer än 20% under testet, och när det gäller en isolerad fläkt får temperaturökningen efter en viss period inte överstiga 180°C.
Det finns olika klasser för rökgasfläktar, beroende på minsta drifttid vid en viss temperaturökning. De fyra klasserna är:
- F200-klassade fläktar testas vid en temperaturökning på 200°C under en drifttid på minst två timmar (120 minuter)
- Fläktar i klass F300 testas vid en temperaturökning på 300°C under en driftstid på minst en timme (60 minuter).
- Fläktar i klass F400 testas vid en temperaturökning på 400°C under en drifttid på minst två timmar (120 minuter).
- Fläktar i klass F600 testas vid en temperaturökning på 600°C under en driftstid på minst en timme (60 minuter).
För att harmonisera vårt erbjudande både inom och utanför Europa testas FläktGroup F300-fläktar till 300°C i två timmar (120 minuter). Detta är en förbättring av EN-standarden utan några extra kostnader för att leverera utrustning som är klassad för en timme.
Läs mer om våra produkter